|
proyekto |
Masa han luyo nga ehe . (kilo) |
Pinahigda nga estado nga kahilaba . (mm) |
Kahitaas han pinahigda nga estado . (mm) |
Unahan ug luyo nga lapad (mm) |
Aplikado nga gahum han motor . (w) |
Katugbang nga kahilaba han ehe ha luyo . (mm) |
|
numero nga kantidad |
30 |
Kitaa an aktuwal nga kahimtang . |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
Mga bahin ug mga bentaha sa mga produkto nga super tsasis .
Hi Changyun in lugaring nga nagbitay han luyo nga ehe ngan nag-remodel han bag-o nga benchmark han de-koryente nga pagmaneho hin traysikol nga may propesyonal nga pagka-orihinal. Ha mga bahin han kalsada nga mabangis, klaro an limitasyon han tradisyonal nga gin-usa nga ehe ha luyo - an mga kaliding ginpupugngan han kada tagsa, an lawas han awto nag-uuyog ngan diri marig-on, ngan an kada mabangis nga kalsada nagigin ayat para han pagliaw ngan katalwasan. Upod sa kabag-ohan ug orihinal, ang kompanya naghimo sa independente nga suspension likod nga ehe, nga naghimo sa de-koryente nga tricycle rejuvenate. Kon an mga kaliding nagkikiwa nga bulag ngan diri nakakaulang ha usa kag usa, an mabangis nga kalsada diri na kabug-at: an lawas marig-on pariho hin bato, an pag-uyog nagluluya gud, an pagkontrol husto pariho hin butkon, ngan an pagliaw nalukso ngadto ha bag-o nga lebel.
Mas maopay nga pagliaw:ang sistema nag-adoptar sa istraktura sa "lugaring nga koneksyon sa mga ligid sa lawas", bug-os nga pagbungkag sa punto sa kasakit sa tradisyonal nga suspension "usa nga shock ug tanan nga pag-uyog". Kun nagmamaneho ha mabangis nga kalsada, paghinay nga strip o kalsada ha kaumhan, an mabug-at nga pag-uyog han usa nga ligid nga ligid masusupsop han independente nga buffer, ngan diri maipapasa ha luyo nga ligid nga ligid ngan lawas han awto, salit an epekto han pagsupsop han shock mas malumo ngan delikado. Karuyag sidngon, an mga lagas diri kinahanglan mag-antos hin makusog nga pag-uyog kon nasakay, ngan an hilawig nga pagbiyahe epektibo liwat nga makakaiban han kakapoy ha likod, nga nagigin marig-on ngan komportable an tagsa nga pagbiyahe, ngan nagpapaalam ha diri komportable nga resulta han pag-ubos.
Mas dako nga karig-onan:an sistema nagpapakita hin makusog hinduro nga pagpahiuyon ha aseras. Ha atubangan han bakilid, lapok nga kalsada o diri patag nga seksyon han kalsada, an lugaring nga pagbitay mahimo magpahiuyon han kahitaas han usa la nga ligid ha tinuod nga panahon, marig-on nga angay ha bawbaw han kalsada, daku nga pag-iban han lawas nga paglibot ngan mahinungdanon nga pag-iban han peligro han pagligid. Bisan ha eksena han pagbiyahe nga may-ada bug-os nga kargamento nga mga papliton, an lawas makakagtipig hin marig-on nga postura, makakalikay ha pag-uyog tungod han pagbalhin han sentro han grabidad, makakahimo han mabug-at nga kargamento nga magbiyahe nga mas talwas, ngan makakadara hin bug-os nga kontrol nga kompyansa ha mga siklista.
Makusog nga pagpahiuyon:ang luwas nga sistema sa suspension in bag-o nga gindisenyo nga may modular nga istraktura, nga naghahatag sa produkto sa labi ka taas nga pagkamabag-o-bag-o ug pagmintinar. An preno nga katirok mahimo masayon ngan epektibo nga maliwanan nga waray komplikado nga mga pagbag-o, salit maopay gud ito para ha mga preno nga drum ngan disc. Sa pagtabon sa 700 ~ 900mm nga tulay nga gitas-on ug 500W -1500W nga gahum range, dili lang niini natapo sa produksyon ug pagtirok nga mga kinahanglanon sa nagkalainlain nga mga modelo, apan mahimo usab sa pagtapo sa nagkalainlain nga mga kinahanglanon sa pagpreno nga pasundayag ug gahum sa motor alang sa nagkalain-lain nga paggamit nga mga senaryo sugad sa urban ug rural elly alternatibo nga paglakat ug transportasyon sa mga butang. An pagmintinar ha urhi mas masamok liwat ngan nakakatipid hin trabaho, salit naiibanan an gastos ha paggamit para ha mga nagamit hito.
Mga parametro han produkto
| Kaliawan | masuyop 75% nga epekto sa tsasis ug banggo |
| Seguridad |
gikunhod nga linukot, elk pagsulay gidugang 5-10Km / h |
| Gintalwas nga karga |
300kg |
| Aplikado nga gahum . | 500-1200W |
| Aplikado ha luyo nga ehe nga modelo . | 700 ~ 900mm likod nga ehe |
| Mga angay nga modelo . | iba-iba nga mga traysikol ha paglibang . |
| Materyal nga pabalay nga ehe | taas nga kusog nga asero nga plato pagsuntok ug pag-welding . |
| Kahon han engranaje |
taas - kusog nga aluminum nga alloy nga pabalay ug katukma nga gingaset |
| Panguna nga paraiban nga gear | pag-uswag han materyal ngan pagtambal han kapaso para han pagpauswag han pag-ato ha pagsul-ot |
| Klase han ehe nga baras . | lugaring nga pagsuspindi |
| Kaangay nga preno . |
suportahan tambol preno ug disc preno nga sistema . |
| Pagtambal han bawbaw |
pagbuto hin pusil, pag-ipis hin plastik nga hataas nga temperatura, pagpugong han kalawang ngan pagkamadig-on |
Pakilala han Kompanya
An CYBEST in usa nga makabag-o nga teknolohiya nga negosyo nga nakasentro ha natad han bag-o nga enerhiya nga halipot nga pagbiyahe, nga komitido ha paghatag hin nangunguna nga mga solusyon ngan hitaas nga kalidad nga mga serbisyo para han pankalibutan nga mga aplikasyon han sarakyan nga halipot nga pagbiyahe nga himan. With technological kabag-ohan komo panguna nga nagduduso nga pwersa, ang kompanya nagtukod ug R&D operation center sa Changzhou, Tsina, ug nagtukod sa moderno nga produksyon ug manufacturing bases sa Shangqiu, Henan ug Feng County, Xuzhou, nga nagporma sa usa ka integrated industrial layout sa "R&D + manufacturing". Ha pareho nga panahon, an kompanya aktibo nga nagpapahaluag han pankalibutan nga merkado, nagbutang hin mga subsidiary ha Shenzhen, Dubai ha Butnga Sinirangan, Bangladesh ngan iba pa nga mga lugar agud magtukod hin negosyo nga network nga nagsasakop han domestic ngan langyaw nga mga nasud.
Sa 2013, misulod kini sa langyaw nga merkado, ug sa sulod sa 8 nga sunod-sunod nga tuig, ang serye sa produkto sa pagmaneho sa CYBEST nahimong siyahan nga bahin sa merkado sa India.
An tricycle rear axle nga ginhimo han CYBEST in ginagamit para han recreational tricycles, pasahero nga tricycles, cargo tricycles ngan iba pa nga tricycles; An mga baterya nga lithium nga ginhimo han kompanya in ginagamit ha duha-ka-ligid nga mga de-koryente nga sarakyan o tulo-ka-ligid nga mga de-koryente nga sarakyan; An kompanya naghimo hin intelihente nga mga kabinet ha pagsingil ngan pagbalyo han baterya; Nasuporta ini hin napasadya nga pagpahiuyon para matapo an iba-iba nga mga modelo, ngan usa nga suplayer hin mga gamit para hin iba-iba nga mga traysikol o duha-nga ligid nga mga paraghimo hin de-koryente nga sarakyan.
CYBEST manufacturing pabrika hugot nga nasunod sa ISO9001 kalidad nga pagdumala sistema, nagsunod sa konsepto sa kalidad una, ug nagduso sa pag-upgrade sa intelihente nga paghimo. Ipakilala an mga abante nga automated nga mga linya han produksyon, pagtukod hin intelihente ngan impormasyon-base hin episyente nga mga sistema han pag-operate han produksyon, ngan pagpatuman hin pino nga pagdumara han produksyon. Ha tinuig nga kapasidad han produksyon nga sobra 10,000 nga yunit, an pagkontrol han kalidad nga labaw han mga suruklan han industriya in nagseseguro nga an kada produkto in nakakaabot hin maupay nga kalidad. Pinaagi han "maaramon" nga paghimo, diri la kami nagpapauswag han kahusayan han produksyon kondi naghahatag liwat kami ha mga kustomer hin malaksi ngan masasarigan nga garantiya han paghatag para han pagsingil ngan pagbalyo hin mga kabinet.
FAQ
Mainit nga Tag: tulo - ligid nga sarakyan super tsasis ligaring nga suspensyon luyo nga ehe, Tsina tulo - ligid nga sarakyan super tsasis lulugaringon nga suspensyon luyo nga ehe mga taghimo, mga suplayer, pabrika
